Mitsubishi ASX Клуб

В 17м году задел бордюром это колесо и в первый раз приехал на развал, сказали всё отлично, подвеска обкаталась и села на место никаких отклонений.
Приехал с развалом 0,29 уехал с 0,32. Помешал развальщику выставить прямо руль, поэтому пришлось на следующий день вернуться, руль поправили, а развал на въезде был уже 0,34, а на выезде стал 0,35, ну как тут не забить?
Недавно был на то, чтобы смазать болты на задней подвески пришлось повторить процедуру.
И что мы видим, на въезде уже 0,46, а на выезде 0,48. И ладно бы он стал например 0,44, но нет, сказали забить сайлент уселся и всё тут..
Как может с уседанием сайлента постоянно расти развал? Почему это происходит при откручивании/закручивании гаек? И что делать?
Никогда больше не делать развал? Ибо он по факту проведения ушатает подвеску?

oliver писал(а):В 17м году задел бордюром это колесо и в первый раз приехал на развал, сказали всё отлично, подвеска обкаталась и села на место никаких отклонений.
Приехал с развалом 0,29 уехал с 0,32. Помешал развальщику выставить прямо руль, поэтому пришлось на следующий день вернуться, руль поправили, а развал на въезде был уже 0,34, а на выезде стал 0,35, ну как тут не забить?
Недавно был на то, чтобы смазать болты на задней подвески пришлось повторить процедуру.
И что мы видим, на въезде уже 0,46, а на выезде 0,48. И ладно бы он стал например 0,44, но нет, сказали забить сайлент уселся и всё тут..
Как может с уседанием сайлента постоянно расти развал? Почему это происходит при откручивании/закручивании гаек? И что делать?
Никогда больше не делать развал? Ибо он по факту проведения ушатает подвеску?

Может быть стоит подумать о замене амортизаторов?

Мехханик
В чём логика?

oliver писал(а):Источник цитаты И что делать?

Найдите нормальный сервис ....сядьте за рули и сделайте замере,если будет в допуске то забейте....у вас в плюс идет ,в минус беда ...

Мехханик писал(а):Источник цитаты Почему это происходит при откручивании/закручивании гаек?

....какой ремонт был спереди слева .

oliver писал(а):Мехханик
В чём логика?

Логика в том, что именно амортизатор задает развал на передней подвеске. При замене амортизаторов немного меняется и развал. В данном случае боковой удар по колесу мог повредить амортизатор и теперь он тупо слегка гуляет.
Я не утверждаю, что так и есть, но проверить стоит.