Mitsubishi ASX Клуб

Тормозные диски для Mitsubishi ASX

Передние диски - одинаковые на рестайле и дорестайле.
Оригинал: 4615A117, 4615A159, 4615A178
Аналог:
Otto Zimmermann 380.2111.20 ТЫЦ
Otto Zimmermann (с перфорацией) 380.2111.52
Brembo 09.A637.10 ТЫЦ
NiBK RN-1209
TRW DF4932
Ferodo DDF1624
Chrysler 5105514AA
Advics D6F141

Задние диски - разные на рестайле и дорестайле.
дорестайл
Оригинал: 4615A121, 4615A193
Аналог:
Brembo 08.C247.10 0.9 (уп. 2 шт.)
NK 203083 Диск тормозной (уп. 2 шт.)
Kortex KD0232
рестайл
Оригинал: 4615A168
Аналог:
Girling 6065984
Miles K011640
NIBK RN1567
SAT ST4615A125
NK NK203085
AMD AMDBD321

Дополнительно
Рем. комплект передних 2-х суппортов: 4605A259
Смазка под пыльник поршня и направляющие: MZ101616EX или Niglube RX-2 номер Subaru 000041000
Тормозные колодки
Тормозная жидкость

Всем добрый день, пришлось снять колесо чтобы сделать фотки дисков.
Судя по всему износ дисков небольшой, но ржавчины очень много. Машине 10 лет, пробег 90 тыщ.

Azzios писал(а):Источник цитаты Судя по всему износ дисков небольшой

Толщина диска на вашем авто уже меньше допущенной производителем для эксплуатации ! ))) 24.4 мм. - можете измерить штангенциркулем или микрометром !
Ездить можно, конечно, но лучше делать это плавно, аккуратно и не слишком быстро ! )))

Вообще у меня за 5лет диски-трв куда более ржавые от реагентов, Минимальная толщина, мм24.4 , на глаз видно что даже борозды колодки особо не пропилили , скорей всего пробег у авто больше трассовый меж город.

Не каждый день ведь колеса снимаем! Но Вы на правильном пути. Получив доступ к диску путем нехитрых измерений можно оценить его состояние. Хотя и по фото видно, что он в отличной форме. А ржавчина... Ну куда без неё? Диск эксплуатируется в агрессивной среде. Грязь, слякоть, соль и прочие реагенты делают свое дело. К тому же нагревается он прилично. Если нет биений можно еше 90 тыщ на нем легко.

Smenson писал(а):

Azzios писал(а):Источник цитаты Судя по всему износ дисков небольшой

Толщина диска на вашем авто уже меньше допущенной производителем для эксплуатации ! ))) 24.4 мм. - можете измерить штангенциркулем или микрометром !
Ездить можно, конечно, но лучше делать это плавно, аккуратно и не слишком быстро ! )))

Эх. У меня был штангенциркуль под рукой, но я не подумал об этом.

XO39IUH писал(а):Вообще у меня за 5лет диски-трв куда более ржавые от реагентов, Минимальная толщина, мм24.4 , на глаз видно что даже борозды колодки особо не пропилили , скорей всего пробег у авто больше трассовый меж город.

Не угадали. Загородные поездки реже одного раза в месяц.

Может быть на фото кажется, что диск сильно сточен. Но я отдельно осматривал кромку, выделенную красным. На ощупь пальцем эта кромка вообще не чувствуется.

Пальцометр не точный, нужно ногтеметром измерять.

MupoTBopeu писал(а):Пальцометр не точный, нужно ногтеметром измерять.

Честно говоря, из-за сильного слоя ржавчины я не уверен в достоверности измерений.

Azzios
Колодки сколько раз меняли?

Подложите на каждую плоскость монету и измерьте толщину вместе с ними. потом вычтите толщину двух монет. Я так делал, чтобы "перескочить" буртик

Дубль писал(а):Azzios
Колодки сколько раз меняли?

Менял два раза. Потому что по книжке было написано каждые 30 тыщ менять вроде. Но мне потом сказали, что зря менял. Состояние колодок было удовлетворительное.

Всем доброго дня
ASX 12/2012 гв
Диски тормозные передние два варианта аналога от Nisshinbo выдает 6021 и 3038.
Есть отличия.
Может кто-то ставил?

Всем привет. люди подскажите плиз, для снятия задних тормозных дисков на рестайле вкручиваются болты на 8 если я не ошибаюсь, всем заранее спасибо.

michman51rus писал(а):Источник цитаты вкручиваются болты на 8

Может и не получиться выдавить двумя болтами , порой лучше одним болтом ...калёный болт может срезать резьбу на диске , а на не калён резьба режется ....есть сложности если сильно приржавеет .

WD и путёвый молоток еще ни кого не подводили...

Сегодня забрал тормозные диски
Брембо давно в Китае делают, это нормально?
Апд.
Диски заменены
Уровень коррозии почти такой же, как выше выкладывали. В целом выработка дисков и колодок минимальная, но из-за коррозии колодки к диску по центру не прилегают, эффективность торможения процентов 50