Страница 9 из 11
Добавлено: 28 окт 2014, 16:09
wolfpack
SinOptic
Я ждать не буду. New SR Special вкруг и пружины от Влада. UltimatePotato уже третью неделю в таком сетапе катается - кренов 0, не пробивает вообще и всё как надо.
Добавлено: 28 окт 2014, 18:37
SinOptic
wolfpack
А я в курсе. Читал твой отзыв. У самого так же, только пружины оставил стоковые. Тоже полностью доволен. Просто интересно - доведут ли наконец хоть в какой-то ревизии до ума подвеску, чтобы самим вот так вот "шаманить" не приходилось.
Добавлено: 28 окт 2014, 21:31
Самвел
Блин братцы, я уже запутался окончательно. Все кто меняет стойки на Kyb New SR Special дают разные номера, так какие конкретно номера идут на эти Kyb New SR Special ?
Добавлено: 28 окт 2014, 23:44
SinOptic
Самвел
Задние:
KAYABA NSF9180 - Сзади одинаковые - 2 шт.
Передние:
KAYABA NST5360R - (это - правый) - 1 шт.
KAYABA NST5360L - (это - левый) - 1 шт.
+ к этому:
MITSUBISHI MN101368 - Стойки стабилизатора переднего (т.н. "косточки". Тоже одинаковые) - 2 шт.
MITSUBISHI 4060A136 - (Колпак стойки передней подвески. Опционально, но я поставил, чтобы винты подольше не ржавели) - 2 шт.
Если будешь пружины менять - номера спроси у wolfpack
Добавлено: 29 окт 2014, 00:10
Самвел
SinOptic
Спасибо!
Добавлено: 09 янв 2015, 17:44
Constantinus
Ро Олег писал(а):Ребята, внесу и свои 5 копеек! Поначалу тоже напрягало, что на волнах задняя подвеска не просто стучит, а катапультирует. Потом когда поставил литье и ГЛАВНОЕ закачал в колеса не 2.4атм, а 2,2атм -все стало на свои места. И резина не гудит. И лежачие полицйские прохожу ходом - 30км/ч(суровые) и 50-60км/ч пологие. Раньше проезжал по кошачьи - 5км/ч. В тех местах, где раньше задняя подвеска катапультировала, сейчас спокойно проезжаю на 100-120км/ч, подвеска просто отрабатывает как и положено. Без дискомфорта. По поводу того, что похрюкивает на лежачих полицейских - особо не напрягало, но теперь проверю, что там надо просиликонить!
Я сразу накачал 2.2 атм., хоть и написано 2.4, мне кажется, сразу понятно, что 2.4 слишком много. Когда колеса жесткие, то и подвеска быстрее изнашивается, да и самому разве приятно ездить, когда душу вытряхает, мое мнение...
Добавлено: 09 янв 2015, 18:35
Constantinus
Constantinus писал(а):Ро Олег писал(а):Ребята, внесу и свои 5 копеек! Поначалу тоже напрягало, что на волнах задняя подвеска не просто стучит, а катапультирует. Потом когда поставил литье и ГЛАВНОЕ закачал в колеса не 2.4атм, а 2,2атм -все стало на свои места. И резина не гудит. И лежачие полицйские прохожу ходом - 30км/ч(суровые) и 50-60км/ч пологие. Раньше проезжал по кошачьи - 5км/ч. В тех местах, где раньше задняя подвеска катапультировала, сейчас спокойно проезжаю на 100-120км/ч, подвеска просто отрабатывает как и положено. Без дискомфорта. По поводу того, что похрюкивает на лежачих полицейских - особо не напрягало, но теперь проверю, что там надо просиликонить!
Я сразу накачал 2.2 атм., хоть и написано 2.4, мне кажется, сразу понятно, что 2.4 слишком много. Когда колеса жесткие, то и подвеска быстрее изнашивается, да и самому разве приятно ездить, когда душу вытряхает, мое мнение...
А подвеска в целом, если честно, меня не устраивает, вроде бы кроссовер, а подвеска как у седана, мягкая, машина раскачивается... Мне нравится когда подвеска пожестче, надо будет как-нибудь потом пружины жестче поставить (некоторые ставят жестче стойки, но правильнее будет поменять пружины). И кстати, обратил внимание, что на ямах, или кочках, сзади (не знаю как правильно сказать) какой-то глухой стук, или оханье какое-то, что это может быть?...
Добавлено: 09 янв 2015, 18:41
Alex S
Constantinus
Вы cами себе противоречите .
да и самому разве приятно ездить, когда душу вытряхает, мое мнение...
вроде бы кроссовер, а подвеска как у седана, мягкая,
(некоторые ставят жестче стойки, но правильнее будет поменять пружины)
заблуждение , надо подбирать в паре и производители тюненой подвески , продают комплектом ( стойка + пружина ) .
Добавлено: 11 янв 2015, 18:23
Antares
Constantinus писал(а):сзади (не знаю как правильно сказать) какой-то глухой стук, или оханье какое-то, что это может быть?
Это втулки заднего стабилизатора "охают".
Можно поменять на полиуретановые, звук пропадает.
Добавлено: 12 янв 2015, 06:14
Constantinus
Antares писал(а):Constantinus писал(а):сзади (не знаю как правильно сказать) какой-то глухой стук, или оханье какое-то, что это может быть?
Это втулки заднего стабилизатора "охают".
Можно поменять на полиуретановые, звук пропадает.
Спасибо за совет!...
Добавлено: 12 янв 2015, 07:12
ASX 2010
Подвеска с механикой и вариатором отличаются,вот что пишет журнал Топ Гир " А на ASX “тележка” работает без вопросов. Не кренится и не болтается, хорошо игнорирует плохие дороги и подробно приветствует хорошие. Охотно поворачивает и надежно стоит на курсе. Более дорогие машины с моторами 1,8 и 2,0 литра мощностью 140 и 150 л.с. бывают только с вариаторами CVT. Их подвески мягче, а реакции отличаются от повадок машины с 1,6 так же, как вариатор отличается от механики: одно дело болтать миксером в ведре с киселем, и совсем другое – держаться за ручку мясорубки."
Добавлено: 12 янв 2015, 07:16
светланчик
Странно. Кто-кто, а уж Топ Гир должен знать, что есть 2,0 на ручке!
Добавлено: 12 янв 2015, 10:36
Constantinus
Alex S писал(а):заблуждение , надо подбирать в паре и производители тюненой подвески , продают комплектом ( стойка + пружина ) .
Я полностью согласен, что меняется в паре, пружина и стойка, просто я имел ввиду, что если на то и то не хватает денег, то можно поменять пружины.... Но я опять же повторюсь, что конечно нужно менять и пружины и стойки....
Добавлено: 13 янв 2015, 02:05
SinOptic
Constantinus
Да бросьте Вы!!! Меняете стойки на альтернативу и всё прекрасно!!! Куча отзывов тут же, на форуме!!! И лично подтверждаю - пружины вполне можно оставить стоковые!!!
светланчик
Подозреваю, что это - русская версия журнала. А как и русская версия передачи Top Gear - она весьма... эмм... специфична.
Добавлено: 13 янв 2015, 07:48
ASX 2010
SinOptic да,русская версия журнала,может тестировали что у них было.У нас в магазине тоже нет 2,0 механики.
