Доводчики стекол

[ЖеньЖенич]

sb8638
я не засекал и точно не знаю. надо в мануале читать. но суть в том, что сейчас себе увеличил до максимального (10 минут) чему и рад вполне! теперь намного удобнее!

[Diagnost]

Бывает 30, 180, 600 секунд

[solist]

Ставили доводчик на 4 стекла ,замучились напрочь

я что то не врубаюсь причем тут управление с кнопок и доп модуль от сигналки
ставте хоть на десять дверей - подключаться надо в разрыв моторов стеклопод и все . все функции сохранены для кнопок
по поводу пропадания питания - асх тут не уникален - просто берется свой не пропадающий плюс на доводчик

[vladm007]

[quote="solist"]просто берется свой не пропадающий плюс на доводчик[/quote]
Постоянный плюс не есть гуд, правильно когда схема обесточивается.

[vladm007]

У меня питание проподает сразу при выключении зажигания, даже 30 сек. задержки нет. На ланцере было проще т.к. была задержка и авто доводка стекол, диоды впаял и все, а здесь видимо не получится без доп. блока.

[Diagnost]

а здесь видимо не получится без доп. блока.

не получится

[Корчага]

подключаться надо в разрыв моторов стеклопод и все

Так и делали .Проблема на заведённой а/м.А при постановки на сигналку всё работает.

[vladm007]

Можно релюху добавить, что бы при включеном зажигании отключался дополнительный блок доводчиков.

[Корчага]

Я не проверял отключить можно так

у водителя при закрытом стекле держим кнопку "вверх" секунд 7, и все становится шоколадно.

А охота что-бы функция осталась.

[vladm007]

Я пробовал держать 7-10 сек. при включенном и выключенном зажигании ни что не произошло, а что должно быть, может надо чтото активировать?

[Корчага]

Пойду за а/м проверю у себя .Я так понял,что заводской комфорт должен выключится а при следующей задержки кнопки включится.
На ВАЗах это работает проверял.

[vladm007]

На наших стеклоподьемниках даже нет защиты от перегрузки и функции антизащемления?

[29RUS]

vladm007
На ваших это на каких?
На водительскои стекле у меня лично есть.

[Diagnost]

Защита только на стеклах с автодоводкой.

[solist]

правильно когда схема обесточивается.

у вас все равно управляющий сигнал сек 40-45 на модуль идет подключите реле а через него питание стекла все равно раньше поднимуться чем сигнал пропадет

На ланцере было проще

там штатные доводчики стояли на 4 двери

Проблема на заведённой а/м

так если сигналка команды на закрытие не дает то у вас все цепи должны быть по штатному соединены