Mitsubishi ASX Клуб

akeroner писал(а):Спереди салона панель приборов разбирать не стал, уж слишком, сделал до куда мог, но компенсировал на моторном шите со стороны двигателя.

А моторный щит зачем снаружи шумить и места куда чашки передних стоек крепятся? Там же грязь и вода летит при езде со всеми вытекающими. Шумоизоляцию передней части как раз и делают с разбором приборной панели, чтобы снаружи материалы не лепить.

Юрий2014 писал(а):

akeroner писал(а):Спереди салона панель приборов разбирать не стал, уж слишком, сделал до куда мог, но компенсировал на моторном шите со стороны двигателя.

А моторный щит зачем снаружи шумить и места куда чашки передних стоек крепятся? Там же грязь и вода летит при езде со всеми вытекающими. Шумоизоляцию передней части как раз и делают с разбором приборной панели, чтобы снаружи материалы не лепить.

Ну стойки чисто ради эксперимента, оставался материал, не выкидывать же:)
А насчет щита: вы конечно правы, лучше бы внутри, но в моем случает там только слой битума с фольгой, грязь на состояние битума вообще никак не влияет, она что будет на защитном слое, что на металлической поверхности щита без этого слоя - не принципиально( кстати за полгода ноль грязи, так и блестит), Внутри конечно было бы грамотнее сделать, если поверх был бы еще наклеен слой других шумопоглотителей, которые уже боятся грязи и влаги, но только ради этого разбирать всю приборку с проводами и шлангами я не стал, эх, гаража нету

Зашумил торпедо и моторный отсек. На разборку ушло 3.5 часа. Торпедо покрыл в два слоя. Шумофф Блэк джек и бипласт 10к. Моторную стенку STP бимаст бомб премиум. На нее бромо, Катару. Валенок убирать не стал. Катал часа 4- ре. Долго выкройки снимать. При разборке фотографировал крепеж и места его установки, разъёмы.

Есть эффект?

Дубль
Первые минут десять поездки было чувство как в самолёте при наборе высоты когда закладывает уши. Начал продувать уши и понимаю что дело не в них. Такое чувство что сидишь в наушниках. Буду привыкать к тишине)

Поездив на машинке с зашумленной торпедо, моторным отсеком, полом, багажником и задними арками( внутри салона) стал слышать звук мотора от глушителя с задней части авто. Зашумил пластиковые накладки арок бипластом 10к. Поролон что был в нишах убрал. На пластик задней двери нанес Шумофф блек джек и бипласт 10к. По периметру пластика проклеял лентой маделин. Заодно прошел скрытые полости Тектилом. Машина потяжелела на 45 кг. Езжу и слышу как пружинка в моем сиденье поскрипывает на ямках.

bojar1972 писал(а):Источник цитаты Езжу и слышу как пружинка в моем сиденье поскрипывает на ямках.

надо что-то с этим делать , это не езда а мучение

Добрый день!
Кто занимался шумоизоляцией своего фыча, подскажите, пожалуйста, сколько шумоизоляции нужно купить? По типам и по производителю. Посмотрел и посчитал бы сам, но работа не позволяет.
И, в какую сумму это может обойтись?
P.S. чуть не забыл,будем делать шумоизоляцию пола, багажника, дверей и задних арок.

Kas77
Можно посмотреть расчёт на сайтах производителей шумоизоляции. Вот как здесь, например: https://stp-russia.ru/calculation/

Тоже поделюсь немного фотками. Зашумили пол, потолок, двери.

А это ФЫЧ стоит в ожидании чуда. И чудо таки произошло, аудиокомфорт повысился заметно.

Justolik
Что за материал?

swordfish писал(а):Justolik
Что за материал?

Честно говоря, ХЗ. Я тупо отдал тем, кто умеет. Если б сам, то было б намного дольше, при той же цене, плюс мог что-нить сломать. Обошлось вполне бюджетно, но я и просил не делать Ролс.35 тыр всё удовольствие. Меньше дня по времени. На очереди подушки дрыгателя и музон, но это уже совсем другая история...