Mitsubishi ASX Клуб

Нравится и ради Бога! Я просто вот думаю, как же бедные на седанах ездят....

светланчик
Да на авось и ездят... А цена палки - копалки примерно равна цене бампера, вот тут то и задумаешься.
Сам категорически против не функционала и понтовых побрякушек.

На ФЫЧе не было палки. На Паджерик установил, хотя если признаться, то больше ради ДХО. Но толк от нее для меня лично есть, при езде по лесным дорогам трава больше не сечет крашенный бампер.

Да, ценник не гуманный у этих побрякушек это одно, а про качество winbo уже легенды ходят! Сколько уже сталкивались, 1-1,5 года и все в ржавчине... Из кроссоверов эта у меня первая машина, до этого все были седаны и хетчбеки. с чисткой дорог в городе тоже проблемы но передвигался и бампера не отрывал...

олегыч29
А мой Мухосранск совсем не городского типа - не сравнивайте "дерьмократичные" города с феодальными деревнями

Первые покатушки по раздолбанному в хлам асфальту доказали, что первые удары достаются именно "Палке - копалке",чего раньше не происходило, а
первый заезд по 20 см. снегу доказал, что снег просто весь оказывается на ней и противотуманках... Буду теперь думать над возможностью переделки креплений "палки-копалки",
с условием не выхождения оной за вертикальную проекцию кузова автомобиля.
Не было проблем - купила баба порося
Еще раз убедился, что штатные и готовые решения не всегда хороши.(Для Гейропы мож самый раз?)

Честно сказать, вид у автомобиля с этими защитными трубками не очень. Да и сам бы дома кустарным методом не ставил бы

Zinchuk
Ну... даже официалы -это те же "кустари", только обладающие большим набором инструмента и приспособлений .
На счет вида - каждому свое, в моем случае была функциональная составляющая.

олегыч29 писал(а):...а про качество winbo уже легенды ходят! Сколько уже сталкивались, 1-1,5 года и все в ржавчине...

Нормальное качество, у меня защитная труба Winbo стоит на заднем бампере с лета 2011 г., ржавчина есть только на крепежных элементах, внешний вид трубы - как будто вчера купил, да и удар держит неплохо

Свершилось! Сегодня переварили с Петровичем крепления "палки копалки" - вынесли её
вперед на 6 см и выше на 2.5 см - дорожный просвет стал интереснее . За вертикальную
проекцию кузова при этом не вышли. В общем как в том анекдоте - доработать молотком и напильником

29RUS писал(а):На ФЫЧе не было палки. На Паджерик установил, хотя если признаться, то больше ради ДХО. Но толк от нее для меня лично есть, при езде по лесным дорогам трава больше не сечет крашенный бампер.

А мне нравится с такой же трубой как у Димы по снегу ездить, и парковаться в сугроб. Хотя уже повредил ДХО и чинил.

Выглядит аккуратно. Не особо нравится идея утяжелять авто и занижать но тоже хочу себе защиту на задок и передок, только особо не знаю где шарить и цены конечно ах

Mnymph
Лучшая защита заднего бампера - фаркоп! А спереди 5 кг особо ни на что и не повлияют-
сзади сундук с инструментом на 20 кг

Agrariy писал(а):Mnymph
Лучшая защита заднего бампера - фаркоп

Не согласна, а в некоторых случаях это ещё и проблема. Лично видела как машина зарылась фаркопом в землю в условиях бездорожья и ребята дружно спасали пострадавшего который застрял почти в вертикальном положении
Я вот только думаю трубу ставить или защиту на подобие защиты Картера

Mnymph
В Первопрестольной такие жуткие дороги?