Mitsubishi ASX Клуб

Янотт
поучите кого-нибудь другого. я сказал о покраске под хром и не вам, если на то пошло. еще раз под хром покраска! насчет деревенский хром, а китайский дешевый хром - не деревенский, там сколько мкм его?давайте не будем, я у вас лично ничего не спрашивал и не надо поучать.

}{oтт@бь)ч писал(а):Источник цитаты мы тут ушли от темы обсуждения

Согласен. Завязываю.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты А гальваника - это электрохимический процесс

Дорогой процесс, обычная окантовка 2500, при совсем не существенной площади, но они целую ванну готовят, там ещё можно куче мелких деталей хромировать!

Alex_26_rus писал(а):Источник цитаты поучите кого-нибудь другого. я сказал о покраске под хром и не вам, если на то пошло. еще раз под хром покраска! насчет деревенский хром, а китайский дешевый хром - не деревенский, там сколько мкм его?давайте не будем, я у вас лично ничего не спрашивал и не надо поучать.

Вот ещё раз, в другой ветке, а вопрос один и тот же! Я ВАС ни чему не поучаю! Не хотите ввязываться в полемику - не ввязывайтесь! Только не переходите на личности! А то и я высказаться в индивидуальном плане могу!

Alex_26_rus
И ещё - поучите кого нибудь другого - я сам решу! Может и Вас поучить, хотя бы манерам приличного поведения надо!

Янотт
это вы переходите на поучения, хотите высказывайтесь хоть как, может полегчает, легко же вы заводитесь. я на личности не переходил и с вами бесед не вел, вы начали поучать, я попросил не надо, вы еще и возмущаетесь. удачи.с вами бесед больше не веду.

Хочу сказать что на ASX штатный хром тоже не самого лучшего качества Я после зимы привожу в порядок не только китайскую окантовку, но и все значки (логотипы), они в точно таком же состоянии.

Янотт
Alex_26_rus
Ребят, ну не ругайтесь вы из-за ерунды. Ничего страшного не случилось.
Андрей, ты чет сегодня прям агрессивный какой-то.

Alex_26_rus
Янотт
поучите кого-нибудь другого. я сказал о покраске под хром и не вам, если на то пошло. еще раз под хром покраска! насчет деревенский хром, а китайский дешевый хром - не деревенский, там сколько мкм его?давайте не будем, я у вас лично ничего не спрашивал и не надо поучать.
Это цитата!
Эа одно к теме про память!

KOPERNIK писал(а):Янотт
Alex_26_rus
Ребят, ну не ругайтесь вы из-за ерунды. Ничего страшного не случилось.
Андрей, ты чет сегодня прям агрессивный какой-то.

А вот это загадка!
День сегодня такой, рассказывать не буду! Но я сегодня особенно чувствителен к "наездам"!

Не ругайтесь, это вообще не хром

}{oтт@бь)ч писал(а):Источник цитаты Хочу сказать что на ASX штатный хром тоже не самого лучшего качества Я после зимы привожу в порядок не только китайскую окантовку, но и все значки (логотипы), они в точно таком же состоянии.

В таком случае любой хром после внешнего воздействия мутнеет и так далее, видимо не существует такого что-бы в грязь он был идеально чистым и блестящим.

Olegjan писал(а):

}{oтт@бь)ч писал(а):Источник цитаты Хочу сказать что на ASX штатный хром тоже не самого лучшего качества Я после зимы привожу в порядок не только китайскую окантовку, но и все значки (логотипы), они в точно таком же состоянии.

В таком случае любой хром после внешнего воздействия мутнеет и так далее, видимо не существует такого что-бы в грязь он был идеально чистым и блестящим.

100%

Сходил сейчас почистил хром на машине, но телефон забыл дома и не сфотографировал процесс
Развёл лимонную кислоту в пропорции две чайных ложки на 100мл горячей воды.

Сам процесс несложный, главное тщательно потереть хром тряпкой. В результате за 10 минут всё сверкает как новое Цена вопроса 1/3 пакетика кислоты за 20 рублей.
Завтра утром сфоткаю результат и выложу, сейчас уже темно на улице.
Из минусов обнаружил небольшое вздутие хрома в нижней части окантовки радиатора. Пока не критично, для китайского ещё нормально держится! Скоро четвёртый год пойдет.
P.S. Нашёл в сети фото хрома до и после чистки, один в один как у меня результат.

}{oтт@бь)ч
Да, лимонка помогает при неглубоких повреждениях.
Но при вспучивании, когда с "верхним" хромом поднимается основа, это уже, к сожалению, не поможет.
Если я сейчас на нижней рамке окантовки начну полировать "пузырь" - он просто "сломается".
Его вообще теперь трогать нельзя, иначе "вскроется" до основания, и тогда только на выброс!