Mitsubishi ASX Клуб

Mitsubishi Motors (MMC) готовится представить компактный кроссовер ASX следующего (второго по счету) поколения. В преддверии скорой премьеры машины компания раскрыла некоторые ее технические характеристики.

Первым новый ASX получит рынок Евросоюза, предполагается, что для Старого Света в базовой конфигурации модель оснастят 1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 91 л.с. Его предложат в сочетании только с 6-ступенчатой МКП. На ступень выше встанет 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель отдачей 158 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой МКП или преселективным 7-ступенчатым роботом. Также ожидается 145-сильная гибридная версия с 1,6-литровым бензиновым атмосферником, электромотором и литий-ионной батареей емкостью 10,5 кВт*ч. Дизельных версий не планируется.

Новый Mitsubishi ASX создается на платформе европейского Renault Captur второго поколения, который выпускают с 2019 года. От него же возьмут агрегаты (правда, гибридная система у ASX проще). Напомним, MMC входит в альянс с Renault и Nissan. Для ЕС производить новый ASX будут на заводе Renault в Испании (там же делают Captur).

Презентация модели ожидается осенью 2022 года.

Нынешний ASX выпускают с 2010-го, за 12 лет его модернизировали четыре раза, последний — 3 года назад. В России модель предлагают с бензиновыми моторами объемом 1,6 или 2,0 л. Первый развивает 117 л.с. и сочетается только с 5-скоростной «механикой» и передним приводом. Второй выдает 150 л.с, агрегатируется с вариатором и полным приводом. ASX первого поколения стоит в РФ от 2 669 000 рублей.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Mitsubishi-Motors-ASX-88143.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

вот такой красавец видимо будет )

Каптюр с шильдой ммс

Тем кто хочет купить Mitsubishi ASX необходимо поторопиться, а то Renault Captur это же не Митсубиси.

Скажите, а здесь можно нецензурно выражаться?

Нужно.

Рено по-своему хорошая машина, но совсем другая. Владельцам нового ASX придётся к форумам реноводов присоседиться.

Дубль писал(а):Рено по-своему хорошая машина, но совсем другая. Владельцам нового ASX придётся к форумам реноводов присоседиться.

В чем принципиальная разница? Про внешний вид не говорим, чисто внешне выглядит лучше последней версии фыч

Семен Семеныч писал(а):

Дубль писал(а):Рено по-своему хорошая машина, но совсем другая. Владельцам нового ASX придётся к форумам реноводов присоседиться.

В чем принципиальная разница? Про внешний вид не говорим, чисто внешне выглядит лучше последней версии фыч

Ни в чем - те же 4 колёса и пассажиры внутри . Вот только всё "местные" почему то взяли именно Мицу.

Расслабтесь. У нас её всё равно не будет.

Был такой автомобиль Митсу Каризма, который собирался в Европе. На модификацию с японским дв. 1.6 л ставили механическую КПП от рено, которая в сравнении японской МКПП (на модификации 1,8 л) была прямо скажем не очень. Также тормозные шланги ставили Made in France, но к ним не было вопросов.
Сидел в каптюре, очень понравилась посадка на задних сиденьях.
Будет ли удачной эта коллаборация ?

Mack83 писал(а):Сидел в каптюре, очень понравилась посадка на задних сиденьях.
Будет ли удачной эта коллаборация ?

У нас каптюр другой. ASX на платформе европейского каптюра.

сейчас новости только - китай, россия и привоз из зарубежа авто. )

А что с каптюром не так? Купил жене в первый день спецоперации за полторашку в предпоследней комплектации на варике и с зимним пакетом. Отличная тачка. Едет хорошо, клиренс высокий, колеса, как на asx 215/65-16. Бесключевой доступ, литье заводское, подогрев лобового, круиз... Все отлично. И в обслуживании недорогой.

Все так с Каптюром, нормальная тачка. Речь шла о новом ASX он на платформе европейского Captura CMF. Наш Kaptur на платформе В0 как Логан, Дасер, Ларгус и ВАЗовские модели.