Mitsubishi ASX Клуб

Это что же нужно было делать с автомобилем,чтобы за 65 т.км. ушатать вариатор?

Rekp
Я так понимаю-гидроблок весьма много к цене ремонта прибавляет?

SAN69 писал(а):Rekp
Я так понимаю-гидроблок весьма много к цене ремонта прибавляет?

Хороших ремонтных решений для гидроблоков cvt8 нет, только замена и только на новый. Новые оригинальные гидроблоки JF016 - 57000р., китайские можно купить и за 35000р, но потом дороже выйдет.
И обязательно заливать новые калибровки с диска.

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт коробки Рено.

Автомобиль: Рено Дастер 2014г.в., пробег — 144000 км.
Модель АКПП: DP8.
Причина обращения: пробуксовки передач, аварийный режим АКПП.
Предыстория: АКПП ранее (пару тысяч назад) ремонтировалась в стороннем сервисе и все было хорошо. Через 2000 км после ремонта (по рекомендации сервиса-исполнителя) автомобиль прибыл на плановую замену масла в коробке. При замене жидкости обратили внимание, что в масле присутствует эмульсия. Обнаружили нарушение герметичности теплообменника АКПП и из-за этого антифриз попал в трансмиссию. Вместо теплообменника установили проставку для подключения внешнего радиатора охлаждения АКПП, заменили масло. Так как при попадании антифриза в АКПП начинается отслоение фрикционных дисков и разрушение электронных компонентов, АКПП стала пробуксовывать и работать некорректно. В гарантии сервис отказал. После чего автомобиль прибыл к нам на ремонт на эвакуаторе.

Еще раз повторим — если в трансмиссию попадает антифриз, НИКАКИЕ промывки не помогут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки. Без разбора коробки не обойтись, в противном случае АКПП все равно "встанет". От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители — это стандартный набор при попадания антифриза в трансмиссию. Резинки все распухают и теряют эластичность.

Владелец автомобиля — хрупкая девушка со стальным характером — основатель Центра реабилитации и реинтродукции диких животных "Дом зайца", человек с большой буквы! Наше первое знакомство было более 4-х лет назад, и на протяжении всего этого времени с гордостью наблюдаем за жизнью в "Доме Зайца", и очень приятно хотя бы немного помочь центру, пусть даже и в таком пустяке как ремонт АКПП при сравнении с тысячами спасенных жизней зайчат и не только ушастых, зачатую пострадавших от рук человека. Подробнее о Центре, а так же найти ответы на вопросы — "что делать если нашел зайчонка", "чем нельзя выкармливать зайчат", "чем опасен пал травы", "как стать волонтером" и многое другое — Вы можете узнать на Ютуб канале Центра — ЗДЕСЬ, страницы в ВК — тут и здесь. Большое спасибо Кристине — Верховному Мазаю и команде волонтеров за их огромный труд!

А теперь вернемся к нашим зайцам неисправностям АКПП…



Подробнее о неисправностях АКПП DP8 после попадания антифриза в трансмиссию смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ .

— АКПП DP8.







— Разбор АКПП Рено Дастер.









— Сгоревший пакет фрикционных дисков.







— Последствия попадание антифриза, отслоение феродо.





— Тормозная лента — износ/царапины, под замену.





— Еще тормозная лента, видны царапины.





— Требуется ремонт корпуса. На видео более подробно об этом рассказываем.





— Последствия предыдущей поломки при первом ремонте АКПП, скорее всего ранее развалилось стопорное кольцо (его заменили), видим задиры на ответной части, деталь под замену, чтобы исключив неприятные последствия в будущем.







Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, корпус сцепления E с входным валом (тип 1), Комплект поршней (7шт., обрезиненные, с 2 поршнями сервоприводов), тормозная лента (2шт.), стопорное кольцо E2 внутреннее, уплотнительное кольцо задней крышки (большое, сзамком, OD 54mm, 2шт.), уплотнительное кольцо задней крышки (малое, OD 32mm), комплект втулок АКПП, прокладка межкорпусная, прокладка задней крышки (металлизированная), фильтр АКПП, соленоид регулировки давления, блокировки — 2шт, трансмиссионная жидкость.

Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

P.S. Что делать, если увидели зайчонка в природе?
— Если детеныш сидит на месте, замирает, возле него нет пожара, он не находится в зоне движения автомобилей, на него не напала собака — то помощь ему не нужна! Пройдите мимо, никак его не трогая. Мама кормит зайчат в одном месте, в одно и тоже время.
— Что делать, если правда спас зайчонка?
Если зайчонок мечется туда-сюда, залезает вам на обувь, подвергся нападению домашних животных, находится в зоне пала травы, наводнения, имеет открытые раны — значит, ему нужна правильно оказанная помощь. Полная инструкция к действию по ссылке — ЗДЕСЬ. Обратитесь в центр реабилитации диких животных!

С Уважением, СпецСервис Rekpp!
http://www.rekpp.ru
Мы в ВК — тык

Rekp писал(а):Источник цитаты Владелец автомобиля — хрупкая девушка

И как же эта хрупкая девушка умудрилась менее чем за 150 т.км. приговорить к ремонту даже не вариатор,а всего лишь автомат? А за спасение зайцев конечно же спасибо!

Lancer992 писал(а):

Rekp писал(а):Источник цитаты Владелец автомобиля — хрупкая девушка

И как же эта хрупкая девушка умудрилась менее чем за 150 т.км. приговорить к ремонту даже не вариатор,а всего лишь автомат? А за спасение зайцев конечно же спасибо!

А тут история банальная, приобрели автомобиль чуть больше полугода назад, и по всей видимости с уже неисправной коробкой, так как через пару недель после покупки начали проявляться неисправности АКПП. А далее - простой авто в сервисе с сентября месяца (то первый ремонт АКПП, то разбор полетов с антифризом, отказ в гарантии и т.п.).

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП DP8 Рено Дастер: сбор АКПП, сварка корпуса, аквабластинг, сход-развал и т.п. Автомобиль центра реабилитации диких животных Дом Зайца.

Предыстория — ЗДЕСЬ (причина обращения, разбор и дефектовка АКПП).

Подробнее о всех этапах ремонта коробки DP8 Рено Дастер смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ



— Была выполнена шлифовка барабана.





— Аквабластинг корпуса коробки. Данный процесс занимает очень много времени, корпус почистили не до идеального состояния ввиду большой загруженности сервиса и ограничения во времени. Данная услуга у нас идет как дополнительная, при желании автовладельца — доведем корпус до состояния нового.

















— Применение аргонной сварки — заварили пробоину в корпусе, об истории ее возникновения смотрите на видео — ЗДЕСЬ.





— Процесс сборки АКПП.















— Запчасти, которые заменили.



— Далее установка отремонтированной АКПП на автомобиль.



— Выходная диагностика и сход-развал.





Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

P.S. При приеме автомобиля от Центра реабилитации диких животных "Дом Зайца" нам были подарены сувениры. Большое спасибо! Желаем Дому Зайца больших успехов, процветания и крепких нервов ))) !



С Уважением, СпецСервис Rekpp!
http://www.rekpp.ru
Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Тойота Рав4.

Автомобиль: Тойота Рав4, 2017г.в., пробег — 163000 км.
Модель АКПП: U760F.
Причина обращения: автомобиль не разгоняется, пробуксовка АКПП.

Подробнее о неисправностях АКПП U760F Тойота Рав4 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.








Работа:
— Диагностика АКПП.
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт корпуса АКПП (центральная часть).
— Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник корпуса двухрядный, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, подшипник планетарного редуктора underdrive внешний упорный, обойма внешнего подшипника выходной шестерни, подшипник выходной шестерни упорный, фильтр пластиковый, планетарный редуктор underdrive, ступица планетарного редуктора underdrive (без коронной шестерни), стальные диски, опорные диски, трансмиссионная жидкость Toyota WS.

Итоговая стоимость — 277820 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега.

С Уважением СпецСервис Rekpp!
тел. +7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru