Mitsubishi ASX Клуб

spike5
От бачка омывателя, точнее от моторчика, отходят 2 шланга. Один шланг на переднее стекло, другой на заднее.
Оба шланга уложены вдоль правого переднего крыла, один "ныряет" на капот, другой через перегородку между мотором и салоном, вдоль правого порога машины по салону идет на заднюю часть. Отверстие через перегородку находится около блока АБС/ЕСП. Его легко увидеть со стороны мотора.
В салоне, что бы увидеть трубку, достаточно вскрыть пластиковые накладки на правых порогах. А там дальше только визуальный осмотр.
Возможно где то перетерся сам шланг.

spike5
При регулировке форсунок Вы наверно брызгали на лобовое стекло. Сейчас прохладно и вода не успевает испаряться и стекает под действием силы тяжести вниз. То есть - под переднее колесо. Правое или левое зависит от уклона.

Всем большое спасибо за совет , сегодня сам пробовал разобраться но дальше брызговика не стал лезть. Открыл капот внимательно посмотрел и всё что вы написали сходится .Думаю завтра посмотреть под правым порогом т.к у бачка всё в норме и ещё один вариант залить в бачок примерно литр посадить за руль помошника и посмотреть от куда конкретно льёт . если мои планы не нарушатся вечером отпишусь что и как. Ещё раз всем большое спасибо.

Вот наконец то решил проблему сам.Извините раньше не получилось.
Версия Дубля оказалась самой близкой к истине, ещё раз ему большое спасибо. ( При регулировке форсунок Вы наверно брызгали на лобовое стекло. Сейчас прохладно и вода не успевает испаряться и стекает под действием силы тяжести вниз. То есть - под переднее колесо. Правое или левое зависит от уклона.)
Дочка ездила на сто ей сказали что не работает моторчик на бачке омывателя лобового стекла.Сегодня сам снял его проверил всё нормально поставил на место и всё заработало. Вероятно где то была соринка или примёрз. У нас в Белгороде сегодня +4 всё тает,правда пришлось повозится на улице в снегу зато не даром.
Да хочу заменить форсунки и поставить веерные а то эти что то плохо регулируются хотя родные.

spike5 писал(а):Источник цитаты а то эти что то плохо регулируются хотя родные.

Родные нормально регулируются даже обычной булавкой! Но, то что веерные лучше - почитайте тему. В городе шикарно, а по трассе они мне не нравятся, выше 100 км/ч ссыкают только по низу.

Согласен, но кому как говорится что, время покажет какие лучше какие хуже. С этим вопросом повременим до лета.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Если хотите именно веерные форсунки, то загляните сюда - http://asx-market.ru/catalog/52/501/

Заглянула, и купили. Сейчас поставили, а они льют одной струёй. Как нибудь регулируются?

светланчик писал(а):Источник цитаты а они льют одной струёй.

это адаптация под Мурманск (мерзнуть так одной струей) , а вооще volvoские у меня уже 4 год и нет нареканий

А у меня китайские от ховера, никаких проблем

VirusEgipt
Вольвовских не было в наличии, посоветовал другие , якобы такие же. Вобщем сидят слабо. Деньги выкинуты. Одно хорошо, снимать и ставить действительно не сложно!

светланчик
Я себе поставил вот такие:

Плюс по клапану около каждой форсунки, результат более чем устраивает. На прошлом ASX стояли от Ховера, тоже только радовали.

}{oтт@бь)ч
Клапан себе тоже один взяла, для заднего. Сидят плотно?29RUS
Дима , раньше видела про твои, не ткнёшь ещё раз?

светланчик писал(а):Источник цитаты они льют одной струёй

Странно очень. У меня стоят именно такие как на ссылке - карбоновые за 500 рэ, и брал у Димы в Маркете. Никакой одной струи, они именно веерные. Стоят уже давно, ну две зимы точно, проблем никогда никаких не было, очень доволен.

светланчик
Мои с номером 5207300-K00. Можно забить в поисковике будет куча фото. Но сейчас много отзывов, что при заказе по данному номеру могут прийти не веерные. Китай
Такие, как по ссылке на маркете я когда то и находил, и выкладывал на форуме. Потом они уже на маркете появились. Они не могут держаться плохо, они же закручиваются. Вот ховеровские защелкиваются, там могут быть проблемы с пластиком. У тебя точно такие, как по ссылке на маркете или другие?