Mitsubishi ASX Клуб

Lancer992 писал(а):

Stamia писал(а):Источник цитаты что ездит на автомате

Вариатор и есть автомат.

В народе автомат - это классический автомат, на шестеренчатых передачах, а не конуса с ремнем. Совершенно разне теологии, автомат считается надежнее и не боится динамических нагрузок.
Еще есть роботизированные коробки - это тоже автомат? Нет, ни разу. Так уж повелось. Народ ценит истининые автоматы.

Stamia
Поверьте динамические нагрузки только мкпп переживает хорошо, автомат тоже от них страдает

koresh
Ну это смотря какой автомат. Ак-47 например после месяца в болоте сохраняет работоспособность.
Ну а если серьёзно, вариатор также как и робот - разновидность акпп, обывателю по барабану шестерни там или конуса, поставил D и помчал, две ноги, две педали.

MupoTBopeu
Рома я в курсе

Stamia писал(а):но булькает и ровно в том же месте остановки - на пригорке при выезде на дорогу. Похоже это не вариатор, а бензин в баке, до этого имел тойоту, никогда бульканья в баке или еще где то не слышал.

Прошел год, наконец, я понял что булькает - такой странный звук, похожий на переливающуюся жидкость издают колодки о тормозные диски при первом торможении после длительной ( больше часа ) стоянки.

Всем привет. Хочу узнать может кто сталкивался. Купил машину в сентябре прошлого года ASX 1.8 CVT 2011 г. Пробег у неё 260к, проехал на ней уже 17к, столкнулся с проблемой которая появилась через 1000 км пробега после приобретения. В режиме D при разгоне появляется вибрация и гул который начинается с 1200 оборотов и до 3500, после того как разгонишься гула нет. Если переключить коробку в ручной режим то гула нет и динамика на много лучше. Сегодня частично поменял масло с фильтрами В вариаторе, стружки нет, масло чистое, динамика по ощущениям при разгоне стала лучше, но может мне кажется просто. Ещё одна проблема, ездил в поездку в Москву, сам из Ярославля, на обратной дороге выскочила ошибка P1740, которая пропала после того как остановился заглушил мотор а потом завёл. До Ярославля потом доехал нормально и ошибка не появлялась больше. Ещё вибрации на светофоре в режиме D при нажатии тормозе.
Буду рад любым подсказкам или предположениям. По поводу воздушного фильтра сразу скажу что с ним все хорошо.

Pavelk76 писал(а):Источник цитаты Если переключить коробку в ручной режим то гула нет и динамика на много лучше.

Вы сами у же поняли , что вариатор исправный , если вкл мозг то и динамики хватает .

Доброго всем дня!
Недавно приобрел жене ФЫЧа 1.8 на вариаторе, ранее с вариаторами не сталкивался, немного смущает его работа. При разгоне авто сначала набирает скорость нормально, но после достижения скорости 20-25 км/ч чувствуется провал в оборотах до примерно 1200-1500 об, и чтобы заставить его разгоняться приходится давить на газ активнее. Разве не должен быть разгон равномерным? Или же это нормальная работа варика?

Вторая проблема, с которой столкнулся и не могу найти причину - это толчок при торможении. Если заранее отпустить газ, ехать некоторое время накатом и потом тормозить - все в порядке, а если, например, не двигаясь накатом просто переставить ногу с газа на тормоз и равномерно плавно тормозить, то через пару секунд такого торможения чувствуется некий толчок и усиление торможения, как будто только в этот момент что-то срабатывает в варике и автомобиль начинает торможение двигателем. Это тоже норма или неисправность?

Где-то была информация, что с какого-то года вариатор стал эмулировать нормальную АКПП (типа переключение передач) , но это не точно.

Diesel
Нормальная работа, это включени блокировки гидротрансформатора.

MupoTBopeu писал(а):Где-то была информация, что с какого-то года вариатор стал эмулировать нормальную АКПП (типа переключение передач) , но это не точно.

Его поведение не похоже на работу обычной АКПП - такое ощущение, что есть "первая передача", потом при таком же нажатии на газ он как бы переключается на "вторую", начиная примерно с 1200 об., а далее чтобы его разогнать приходится вдавливать газ.

Stamia писал(а):Diesel
Нормальная работа, это включени блокировки гидротрансформатора.

Спасибо, понял. А что можете сказать про толчок при торможении?

Diesel писал(а):Источник цитаты но после достижения скорости 20-25 км/ч чувствуется провал

Может всё таки при 30..40 км ч или с прошивкой варика уже работали .

Diesel писал(а):Источник цитаты Разве не должен быть разгон равномерным?

Все от правой ноги зависит и не качайте туда суда ...эбу варика должно вас понимать.

Diesel писал(а):Источник цитаты Это тоже норма или неисправность?

Варик это одна большая неисправность для мозга водителя.Ездить на нём не учат и каждый свой подход ищет .Крайним остаётся двигатель тк многие думают ,что берегут варик низкими оборотами. Можно купить елм и изучать как работает именно ваш варик. В режим D круиз лучше не включать.

Diesel писал(а):Источник цитаты А что можете сказать про толчок при торможении?

Какая скорость авто была?

Sashok68 писал(а):

Diesel писал(а):Источник цитаты но после достижения скорости 20-25 км/ч чувствуется провал

Может всё таки при 30..40 км ч или с прошивкой варика уже работали
С прошивкой не работал, до меня, думаю, тоже не работали - купил у первого владельца - женщины лет 50-60, пробег 100 к с 2012 года. Точную скорость появления провала сказать не могу, это по личным ощущениям. А данный вариатор привыкает к манере езды водителя? Если да, то можно ли сделать сброс адаптации? Есть подозрения, что такой разгон из-за того, что женщина двигатель вообще не раскручивала.

Diesel писал(а):Источник цитаты Разве не должен быть разгон равномерным?

Все от правой ноги зависит и не качайте туда суда ...эбу варика должно вас понимать.
В том то и дело, что не раскачиваю, стараюсь делать равномерный разгон, но при одинаковом нажатии на педаль газа разгон сначала адекватный, а потом провал.

Diesel писал(а):Источник цитаты Это тоже норма или неисправность?

Варик это одна большая неисправность для мозга водителя.Ездить на нём не учат и каждый свой подход ищет .Крайним остаётся двигатель тк многие думают ,что берегут варик низкими оборотами. Можно купить елм и изучать как работает именно ваш варик. В режим D круиз лучше не включать.

Круиза в данной комплектации даже нет