Mitsubishi ASX Клуб

Поглядел темку, а таки нет, интересной инфы по поводу ASX - АУТ 2.4(3.0).
Если кому не трудно, клубни, может поделитесь...

Dima72
Дима если честно то аут нужно брать 3.0, 2.4 тежеловато ему будет, себе бы так выбрал

koresh
Да, я полностью согласен.
Просто гляжу, думаю, анализирую и т.д.
По поводу 3.0 полностью согласен, и самое главное там автомат а не CVT, но хочу взглянуть на все свои варианты и возможности.
Если бы деньги так просто рисовались, то да не вопрос, давно бы взял парочку, на каждого члена семьи, а кредит не мой метод
(приходится рассчитывать только на то что сумел украсть ).
Вот и хочу взвесить усё несколько раз............
В пятницу чуть не продал свой автомобиль за которым люди издалека приехали, пришлось продать ASX товарища, чтоб они не с пустыми руками домой возвращались,
вчерась был у ОД оценивали моё ASX.................
В общем весь в раздумьях, залез сюды, а тут толком ничего нет, ни анализов ни сравнения.

Но Аут 3,0 уже не так конкурентен. Честно сказать, Ауту двиг 2,4 за глаза или мы ищем спорткар?

29RUS
А с чем у тебя был выбор, что взял паджа, не рыбак вроде и не охотник, спорт кар это другая тема, просто люблю когда есть запас.

29RUS

29RUS писал(а):Источник цитаты Но Аут 3,0 уже не так конкурентен.

Дима я не понял мысль, поясни пж-та.
А по поводу надёжности, Калужской сборки и т.д.

Dima72
Дима, речь о цене. Цена на 3,0 уж очень высока, поэтому в данном сегменте можно найти достаточно конкурентов.
Что касается калужской сборки, то Ауты уже очень давно собираются в Калуге и никаких значимых претензий в этом плане нет.
Ну и ещё, мицу уж сильно жмётся на новые технологии. Недавно прокатился на Кадиаке, вот там за цену Аута можно напичкать по полной. Только не нужно говорить за DSG, уже давно все решено и проблемы сухих коробок позади.
Может у меня такое отношение потому что мицу уже поднадоел, но экономия явно прослеживается, причём на нас.

29RUS
Если я не ошибаюсь, 2.0 и 2.4 собираются в Калуге, а 3.0 только в Японии.
Как то натыкался о особенности Российской сборки, тем более что все клубни прекрасно знают,
что Американская сборка была намного хуже Японской, вот поэтому и мысли бродят что Аут нада брать со сборкой в Японии,
заодно и уйти от CVT, который может неожиданно начать жить своей жзнью и умереть.
Могу ошибаться но, Дима(ASX-маркет), было кажись много проблем с Калужской сборкой, инфу встречал тут на сайте.
Дима или ты думаешь, что чёрная полоса в Калужских сборочных цехах прошла и можно задуматься о ней.

Dima72
Я вообще считаю, что никакой чёрной полосы не было. 3,0 Аутов очень мало, а практически все остальные, бегающие по РФ, собраны в Калуге. Ты слышал о какой либо массовости проблем?
На проблемы можно легко нарваться и с АКПП.
Ну в прочем Мицу я исключил из рассматриваемых на будущее марок. Хотя и не зарекаюсь на 100%. Но Аут 3,0, по моему сугубо личному мнению, не стоит тех денег, которые за него просят. Будь он хоть собран руками императора. Разве что ловить его по различным акциям, если повезёт.

29RUS

29RUS писал(а):Источник цитаты На проблемы можно легко нарваться и с АКПП.

Традиционный автомат, понадёжнее CVT будет, я думаю, ты со мной согласишься.

29RUS писал(а):Источник цитаты Но Аут 3,0, по моему сугубо личному мнению, не стоит тех денег, которые за него просят.

Это политика нашего государства, у нас все цены, на все автомобили(различных производителей) завышены.

29RUS писал(а):Источник цитаты Будь он хоть собран руками императора

Вот такой бы я взял не раздумывая.

29RUS писал(а):Источник цитаты Разве что ловить его по различным акциям, если повезёт.

Вот этим я и планирую заняться в конце года.
Вот, хотелось, бы почитать реальные и полноценные отзывы, наших клубней пересевших с ASX, а их нет.

Dima72
Ты императора Японии видел?
Так отзывов потому особо и нет, что тот же ФЫЧ, только размером побольше
Почему-то ты списываешь со счетов политику самого мицу
Говоря о цене, я имел ввиду, что за эти деньги смотрел бы что-то другое, заметь также продающееся на нашем рынке.
Что касается Аута, то думаю стоит ожидать в скором времени его усовершенствование, как сейчас это происходит со спортом. Хотя в ауте 3,0 уже хоть адаптивный круиз есть, хоть и не с таким полным функционалом, как у некоторых конкурентов.
Сейчас уже китайцы есть, кмк, не так уж и хуже Аута.

29RUS
Дима, если я правильно понимаю, хочешь сказать, то 2.4 тож вариант.
Счас на рынок вышел 2.4 с семью местами, тож как вариант, поглядеть посидеть.

29RUS писал(а):Источник цитаты Сейчас уже китайцы есть, кмк, не так уж и хуже Аута.

Ну, вот тут, я совсем несогласен, я думаю, если бы тебя услышал император, он бы себе сделал сэппуку.

Даже 2,0 вариант)

TheShadow

TheShadow писал(а):Источник цитаты Даже 2,0 вариант)

Думаю, тяжеловато будет.

Dima72
Вполне нормально бегает 2,0. Или ты гоняться собрался?У Димки (dimod) 2,0 на сколько знаю, его вполне устраивает. У соседа моего 2,0, говорит больше и не надо. Ты сравни весовые характеристики Аута и ФЫЧа.
Что касается китайцев, то поверь, когда-то так говорили и о корейских авто. И где сейчас, те самые японцы?
Посмотри на тот-же Хавал, разве не заметен вполне приличный шаг вперёд?
Хавал Н9 вообще с Прадиком сравнивают и сравнение не всегда в пользу последнего.