Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы

В ЭБУ ASX с вариатором существует т.н. «счётчик деградации жидкости в вариаторе» (CVT oil degradation level). Представляет из себя простейшую формулу, зависящую исключительно от температуры жидкости вариатора. Счётчик начисляет баллы по времени следующим образом:



Данный счётчик является исключительно информационным. На работу вариатора (технических узлов либо электрики) не влияет никак.

Показания счётчика можно увидеть с помощью MUT-3 и его аналогов, либо при наличии диагностического адаптера ELM327 с помощью программ для ОС Android: cvtz50, TorquePro, hobDrive.

Обнуление счётчика НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательным пунктом при замене жидкости в вариаторе. Однако ОД, как правило, по требованию производят обнуление данного счётчика (прописывая в заказ-наряде данный пункт как «мотор-тестер»). Цена сброса вариируется от 300 до 800 рублей.

Самостоятельное обнуление счётчика возможно с помощью программы cvtz50.

По показаниям данного счётчика можно опосредованно сделать выводы о состоянии вариатора следующим образом:



На ASX 2015 модельного года (выпуска конца 2014 года) установлен обновлённый вариатор CVT8. На данных автомобилях производителем достигнуто серьёзное снижение температуры жидкости за счёт снижения общего давление в системе. На таких машинках счётчик может показывать очень низкие значения или даже постоянно стоять на нуле, ибо температура жидкости редко поднимается выше +90 градусов Цельсия. Сильно радоваться не стоит. Решение спорное. Отразится ли на надёжности - покажет время.

Полезные ссылки:
Видео про данный счётчик
Отчёт по установке программы Torque
Настройка модифицированной программы Torque (видео)

Tataval писал(а):

RomaPol писал(а):Источник цитаты Вот что с людьми телевизор делает...

)))
Когда демонстрировал машину получилось 8,5 секунд до сотни, я считаю норм для 13 летней машины высом 2,5 тонны.

Ну про 2.5 тонны Вы малость загнули... это его МАКСИМАЛЬНАЯ масса, а так он тонну-восемьсот весит, плюс водитель.
Ну т.е. в 2 тонны легко укладывается, разве что Вы тестили машину с комплектом колес на дисках в багажнике и четырьмя манагерами весом за 100 кг каждый ))
А 8.5 секунд для бензиновых 240 л.с. вполне достойный результат, дизель у Фрила гораздо слабее едет.

Народ, может кто знает, ELM 327 + CVTz50, на экране CVTz50 моточасы(счётчик) имеет 5 знаков,
а потом по новой, его как нить можно сбросить, при необходимости, или он живёт своей жизнью.
Не стал новую тему создавать, похожую не нашёл, так что, сильно не ругайтесь

Счетчик моточасов очень близко показывает реальный пробег. Можно пользоваться при проверке покупаемого авто.
Пробег на сегодня 188867 км, моточасов 8202, средняя скорость 23,02 км\ч
На приборке 24 км\ч (не сбрасывался с покупки)

Dima72 писал(а):Источник цитаты а потом по новой

Не угадал. Так и остаётся на значении 10922

Дано: 1,8 ЦВТ, елм327, прога CVTz50.
Условие: Прога была установлена на телефон, оплачена. Все работало. Телефон погас. На новом прога через маркет не ставится. Скачал apk файл. Установил. Но елм с телефоном не коннектится. Просит ключ. Или онлайн автоматически с акка Гугла. Акк Гугла авторизован. Но увы.
Решение: ... где собаку почесать?

DenМО писал(а):Источник цитаты Но елм с телефоном не коннектится. Просит ключ.

У меня 0000 (четыре нуля) сработало при конекте двух телефонов с ЕЛМ
Может быть 1234

RomaPol писал(а):

DenМО писал(а):Источник цитаты Но елм с телефоном не коннектится. Просит ключ.

У меня 0000 (четыре нуля) сработало при конекте двух телефонов с ЕЛМ
Может быть 1234

Оба пароля не помогают, пробовал. (

DenМО писал(а):Источник цитаты На новом прога через маркет не ставится.

С транно, я на втором телефоне через историю покупок установил.

RomaPol писал(а):

DenМО писал(а):Источник цитаты На новом прога через маркет не ставится.

С транно, я на втором телефоне через историю покупок установил.

Попробовал через историю покупок. Не хочет устанавливаться. Ребетенок говорит, что нужно ждать... Сервера Гугла не разрешают.

DenМО писал(а):Решение: ... где собаку почесать?

Я связывался с разработчиком, он решил вопрос.

Порылся ещё раз. И... получилось!!! Заработало!!!
Ну вот не было раньше такой страницы http://offline.cvtz50.info/
Скачал .apk с этой страницы, запустил и сразу написано АКТИВИРОВАНО.
Всем спасибо!

Вот такая статистика по счётчику деградации

RomaPol писал(а):Источник цитаты
за 2019 год пройдено 19766 км, и поймано 11286 попугаев. 0,57 п/км
за 2020 год пройдено 15038 км. и поймано 9807 попугаев. 0,65 п/км
за 2021 год пройдено 13247 км. и поймано 8265 попугаев. 0,62 п/км

за 2022 год пройдено 10591 км. и поймано 4436 попугаев. 0,42 п/км

RomaPol писал(а):Источник цитаты 0,42 п/км

И о чём говорят эти цифры?Или просто любите считать?

Да в принцине не о чём. Коробка меньше грелась в этот год.

Эти цифры могут рассказать о нескольких вещах:
- о том, что вы любите "надавить на гашетку", (в смысле погонять);
- а может быть и не любите, но совершаете длинные перегоны со стабильно высокой скоростью (выше 110 км/ч)
- а может таскаете за машиной прицеп (что вряд ли), или таскаетесь по бездорожью (легкому), или в гору (регулярно);
- или просто лето было очень жарким (три года подряд);
- или уже пора менять жижу в вариаторе;
- а может все эти факторы имеют место быть.
Но, по моему скромному мнению, вы, всё же, стабильно набираете многовато попугаев для такого пробега. Когда у меня на 20 000 км годового пробега выходило около 7000 попугаев, я заволновался и поставил радиатор для охлаждения вариатора. С тех пор, (с августа 2020) за почти 60000 км, только 406 попугаев. И почти каждого я знаю в лицо. Ну, то есть в клюв...