Mitsubishi ASX Клуб

Mnymph писал(а):А вот у моей после долгих ползаний по пробкам появляется звук под капотом тык тык тык тык, как будто поршни щёлкают..

Mnymph писал(а):Источник цитаты как будто поршни щёлкают..

Поршни щёлкают: это круто.

Это у всех так. На автоматах тоже "пальцы стучат" когда в пробке едешь и останавливаешься. Машинка изнашивается.

[ref]vodnik60[/ref]
Вот ваша шутка вообще не в тему человек написал как сам понимает свою проблему. Нет бы поправить так начинается какой-то не понятный умор

[quote="antonfox"]Это у всех так. На автоматах тоже "пальцы стучат" когда в пробке едешь и останавливаешься. Машинка изнашивается.[/quote И следы износа со стуком вылетают из глушителя на асфальт.

valeriy_123 писал(а):Источник цитаты Вот ваша шутка вообще не в тему человек написал как сам понимает свою проблему.

Ой какие мы нежные и ранимые.
Уважаемый: моя шутка как раз в тему.
Вы то сами знаете как стучат (не щёлкают) поршни ?
И автору всякую чушь не надо писать на профильном форуме, для этого есть одноклассники и тому подобная хрень.
А проблемы здесь нет, как и нет звука "щёлкающих" поршней, 5600 км. пробег, Вы вообще о чём ?
P.S. А так, если автор не знает, то есть гарантия на автомобиль и ОД который заменит ЩЁЛКАЮЩИЕ поршни.

antonfox писал(а):Источник цитаты На автоматах тоже "пальцы стучат" когда в пробке едешь и останавливаешься. Машинка изнашивается.

Уважаемый, 36-ой пост прочитай и слово ПОРШЕНЬ замени на ПАЛЕЦ.

vodnik60 писал(а):

valeriy_123 писал(а):Источник цитаты Вот ваша шутка вообще не в тему человек написал как сам понимает свою проблему.

Ой какие мы нежные и ранимые.
Уважаемый: моя шутка как раз в тему.
Вы то сами знаете как стучат (не щёлкают) поршни ?
И автору всякую чушь не надо писать на профильном форуме, для этого есть одноклассники и тому подобная хрень.
А проблемы здесь нет, как и нет звука "щёлкающих" поршней, 5600 км. пробег, Вы вообще о чём ?
P.S. А так, если автор не знает, то есть гарантия на автомобиль и ОД который заменит ЩЁЛКАЮЩИЕ поршни.

Мы находимся в разделе 'вопросы и проблемы, возникшие в ходе эксплуатации' . Вот мой вопрос, который меня беспокоил- я его задала и получила внятный ответ, от одекватных людей, за что им спасибо. Описала как смогла , умные люди поняли. А талантливые юмористы пускай идут на кастинги дома два и там распаляют обстановку, там за это и платят. И кстати, маленький пробег никак не является гарантией отсутствия брака на какой либо стадии производства, хотя я и не подразумевала что у меня конкретная беда с движком, просто поинтересовалась норма это или нет, и сэкономила время и силы, не мотаясь в сервис за каждой мелочью.

Заметил, что на хх и 1й передаче всё-таки держит 750 об. как если стоять на месте, а вот если катиться на нейтрали, будет чуть выше около 900об.

oliver писал(а):Заметил, что на хх и 1й передаче всё-таки держит 750 об. как если стоять на месте, а вот если катиться на нейтрали, будет чуть выше около 900об.

У меня так же. Осмелюсь предположить, что это сделано специально, чтобы двигатель двигающейся машины был готов ко включению передачи.

Валерьяныч писал(а):Источник цитаты чтобы двигатель двигающейся машины был готов ко включению передачи.

Удобно педалировать в пробке, когда нужна скорость ниже холостого хода, только сцеплением. Меньше бензина сгорит без перегазовок...