Mitsubishi ASX Клуб

Народ, ребёнок поигрался с водительским стеклоподъемником. Теперь не работает вниз на автоматическом режиме и закрывается частично. То есть нажимаю закрыть, он поднимается сантиметров 15 и встаёт. Потом опять нужно нажимать кнопку раза 3-4 чтобы довести до конца. Как вернуть все в прежний режим?

ТУНИС
Откинуть клемму АКБ, блок управления стеклоподъёмника потеряет (забудет) прежние настройки, включить АКБ и потом по новой настроить стеклоподъёмник.

Ахмадеев РавильА что значит "настроить стеклоподъемник"? Как это сделать?

ТУНИС

ТУНИС писал(а):Источник цитаты А что значит "настроить стеклоподъемник"? Как это сделать?

Это значит нажать на кнопку "Верх" и подержать пока стекло не поднимется вверх до конца и блок не запомнит это положение.
Потом нажать на кнопку "Вниз" и подержать пока стекло не опустится вниз до конца и блок не запомнит уже это положение.
После этого кнопки Вверх или Вниз уже не надо будет держать, достаточно будет коротко нажать и стекло будет автоматически подниматься или опускаться.

Ахмадеев Равиль понял, спасибо.

Ахмадеев Равиль писал(а):ТУНИС

ТУНИС писал(а):Источник цитаты А что значит "настроить стеклоподъемник"? Как это сделать?

Это значит нажать на кнопку "Верх" и подержать пока стекло не поднимется вверх до конца и блок не запомнит это положение.
Потом нажать на кнопку "Вниз" и подержать пока стекло не опустится вниз до конца и блок не запомнит уже это положение.
После этого кнопки Вверх или Вниз уже не надо будет держать, достаточно будет коротко нажать и стекло будет автоматически подниматься или опускаться.

Уточню: надо нажать кнопку вниз, дождаться пока стекло опустится, и продолжать держать кнопку порядка 3 сек , затем поднять стекло в крайнее верхнее положение и продолжать держать кнопку еще 3 сек.

Разочарую, господа. Все ваши советы по поводу отключения клеммы не сработали. Отключал 3 раза. От 1 минуты до 10 минут. Не сработало. Как было, так и есть. Никакой памяти стеклоподъемников нет, которую, якобы, ещё и настраивать нужно.
Поеду киофициалам. Они хоть и за деньги, но гарантированно делают. А тут...

ТУНИС

ТУНИС писал(а):Источник цитаты Все ваши советы по поводу отключения клеммы не сработали. Отключал 3 раза. От 1 минуты до 10 минут. Не сработало. Как было, так и есть. Никакой памяти стеклоподъемников нет, которую, якобы, ещё и настраивать нужно.

Ничего не путаем?
В прошлых постах (сообщениях) речь шла об управлении стеклоподъемника водительской двери. На остальных дверях никакого доводчика (или автоматического управления) нет. Только ручное управление от кнопок (вверх-вниз).

Нет там никакой "памяти"...
ЭБУ стеклоподъемника отслеживает положение(направление движения) стекла по датчику Холла, интегрированному в. эл. двигатель . Если обучение не помогает, проблема там.

ТУНИС писал(а):Источник цитаты Никакой памяти стеклоподъемников нет, которую, якобы, ещё и настраивать нужно.

Память это жаргон ,а Травмобезопасный механизм (только для стекла двери водителя) существует и только в ВЕРХ и скидывая клемму акб можно его отключить .
● Если во время движения стекло двери водителя подвергается
ударам или физическим нагрузкам, сходным с теми, которые
возникают при попадании под стекло руки или головы, может
сработать функция травмобезопасности.
● Если аккумуляторная батарея отключалась или менялся
предохранитель цепи электропривода стеклоподъемника,
травмобезопасный механизм будет отключен и стекло двери
будет невозможно полностью опустить/поднять
в автоматическом режиме.
Если стекло двери водителя опущено, повторно поднимайте
соответствующий включатель до тех пор, пока стекло
не поднимется до конца.
Затем отпустите включатель, вновь поднимите его и
удерживайте в таком положении не менее одной секунды, затем
отпустите. После этого стеклоподъемник двери водителя начнет
работать в нормальном режиме..

ТУНИС писал(а):Источник цитаты Поеду киофициалам. Они хоть и за деньги, но гарантированно делают.

Ну заменят они Вам блок переключателе , если найдут тк с 2014 он другой и будут сложности .Затем поймут что ошиблись и заменят элек дв и опять ошибка будет .

ТУНИС писал(а):Источник цитаты То есть нажимаю закрыть, он поднимается сантиметров 15 и встаёт. Потом опять нужно нажимать кнопку раза 3-4 чтобы довести до конца.

ТУНИС писал(а):Источник цитаты А тут...

Тут паника и если в верх авто режим НЕ доробатывает , а в НИЗ авто норма ...что то грузит элек дв ....или ошибка виснет и ETACS-ECU установит диагностический код U150C при получении аномальных сигналов от главного выключателя стеклоподъемника.

Ахмадеев Равиль писал(а):ТУНИС

ТУНИС писал(а):Источник цитаты Все ваши советы по поводу отключения клеммы не сработали. Отключал 3 раза. От 1 минуты до 10 минут. Не сработало. Как было, так и есть. Никакой памяти стеклоподъемников нет, которую, якобы, ещё и настраивать нужно.

Ничего не путаем?
В прошлых постах (сообщениях) речь шла об управлении стеклоподъемника водительской двери. На остальных дверях никакого доводчика (или автоматического управления) нет. Только ручное управление от кнопок (вверх-вниз).

Нет, ничего не путаем. Я про водительскую дверь говорил изначально.

обучил, несколько раз поднял вверх и опустил вниз, стало закрываться на автомате, но постояла с выключенным зажиганием, и опять та же проблема

mobileman писал(а):Нет там никакой "памяти"...
ЭБУ стеклоподъемника отслеживает положение(направление движения) стекла по датчику Холла, интегрированному в. эл. двигатель . Если обучение не помогает, проблема там.

Учту.

Sashok68 писал(а):Если стекло двери водителя опущено, повторно поднимайте
соответствующий включатель до тех пор, пока стекло
не поднимется до конца.
Затем отпустите включатель, вновь поднимите его и
удерживайте в таком положении не менее одной секунды, затем
отпустите. После этого стеклоподъемник двери водителя начнет
работать в нормальном режиме..

Вот это помогло, спасибо!