Фото автомобилей владельцев

[Tomat]

прошу прощения за кривизну рук все исправил

[alexxla]

Вот и я добрался до фотки.

[luddim]

Красивая все таки машина, как ни крути!

[Maikl63]

luddim
Абсолютно согласен

[AnachronoX]

поддерживаю, самая красивая что у ММС еще осталось

[Андрей64]

Летом на Черноморском побережье

[Дмитрий из РК]

ASX 2013, AT, 4 WD, 2,0, Instyle

[luddim]

ASX 2013, AT, 4 WD, 2,0, Instyle
[ ссылка на изображение ]

Поздравляю!!! Отпишитесь потом, как по сравнению с Ипсумами?

[Ustas-ls]

Дмитрий из РК
Что-то фары сильно прищурены-казахский ФЫЧ наверно С покупкой

[Дмитрий из РК]

Всем доброго дня. По поводу сравнения Ипсум - ASX:
1. Сравнивать сложно, так Ипсумов любил первой, детской любовью, так как это были мои первые машины, сначала в 1-м кузове, 1997 г.в., затем во втором 2001 г.в., а ASXа брал в безвыходной ситуации, нужна была машина, денег было мало, кредит давали только на новую, а хотелось хорошую, особенно после Харриера. Под мои критерии подошёл ФЫЧ, в почти топовой комплектации, о чём нисколько не жалею.
2. Ипсумы, особенно в кузове 2001 г. - огромны, 7 мест + багажник - ФЫЧик мал, но для семьи 2 взрослых + 2 детей достаточен, точнее он более универсален.
3. Ипсумы праворульные - ФЫЧ с рулём в бардачке, разницы нет никакой, первые полгода дёргал щётки на повороте - кто сталкивался, поймёт.
4. ФЫЧ едет шустрее, даже Ипсума 2001 г. с двигателем 2,4 л (это который 2AZ-... позор Тайоты). Может из-за массы?
5. Очень много зависит от комплектации - ФЫЧ у меня жирненький, полный привод для города/трассы гололёдов - вообще сказка, всякие плюшки электронные покруче даже чем у Харриера 2004 г.в. Хотя у Ипсума было 2-е камеры, у Харриера 3-и, но ни у кого не было подогрева сидений, в ФЫЧе это радует.
6. Шумка кал, впрочем как и в Ипсумах, но такие вещи я устраняю сам. В Харриере шумки было столько, что хватило бы на 5 ФЫЧей.
7. Расход самое большое достоинство новой 2-х литровой, но шустренькой машины.
8. Внешний вид - ФЫЧ красивее Ипсумов.
9. ФЫЧ однозначно жёсче Ипсумов, но более послушен на любых скоростях.
10. Кожа в салоне ФЫЧа отвратительная, у Харриера была в разы лучше.
11. Проходимость ФЫЧ лучше всех предыдущих, короткие свесы реально не цепляют. Хотя застревал в песке 2-а раза, выталкивали, пока не понял как правильно пользоваться полным приводом - нужно просто отключать антибукс.
12. Тайоты были просты и не дороги в обслуживании и запчастях, служили долго и надёжно, ФЫЧ за 2,5 года не ломался, вру, ломался - промчался на скорости 80 км/ч (по моему, не помню) по двум "лежачим полицейским" - датчик АБС в заднем колесе пополам, родные покрышки по правому борту в грыжах, других проблем не обнаружено, датчик заменили по гарантии - убедил, грыжи заклеили/стянули заплатками изнутри, на бабки не попал.
13. В дальних поездках на ФЫЧе затекает/устаёт спина, сзади неудобно, в Тайотах этого не было, даже с правым рулём.

[Дмитрий из РК]

ASX 2013, AT, 4 WD, 2,0, Instyle

Поздравляю!!! Отпишитесь потом, как по сравнению с Ипсумами?

Вроде всё написал. Выше.

[sergej59]

Источник цитаты 13. В дальних поездках на ФЫЧе затекает/устаёт спина, сзади неудобно, в Тайотах этого не было, даже с правым рулём.

Каждый год езжу к черному морю (вот уже три раза на ФЫЧе). 1,4 тысячи км. в одну сторону, также обратно. Сильной, или правильнее сказать критической, усталости не замечено. Подберите комфортную (для себя) посадку, благо регулировки водительского места в ФЫЧе это позволяют, и... приятных поездок!

[luddim]

ASX 2013, AT, 4 WD, 2,0, Instyle

Поздравляю!!! Отпишитесь потом, как по сравнению с Ипсумами?

Вроде всё написал. Выше.

Ага, спасибо. Но с хорьком сравнивать ФЫЧика не логично, разные машины, хорек всетаки недолексус ))) Хотя даже в сравнении не много то и худшего у ФЫЧа )

[Дмитрий из РК]

Ага, спасибо. Но с хорьком сравнивать ФЫЧика не логично, разные машины, хорек всетаки недолексус ))) Хотя даже в сравнении не много то и худшего у ФЫЧа )[/quote]

Согласен у Харриера класс выше, это чувствуется во всём, но мой был 2004 г.в., 3 л., передний привод, без подогревов и электропривода 5-й двери. Поэтому ФЫЧ 2013 г.в. кроме шумки, мягкости подвески и материалов салона, акустики, лучше. Электроники больше, подушек и др. систем безопасности больше, 4 вд опять же, мне очень нравится. А расход не сравним и близко. Так, что есть и + и -, но ФЫЧем управлять легче, мне это больше всего нравится, так как Харриера я разбил.

[Дмитрий из РК]

Источник цитаты 13. В дальних поездках на ФЫЧе затекает/устаёт спина, сзади неудобно, в Тайотах этого не было, даже с правым рулём.

Каждый год езжу к черному морю (вот уже три раза на ФЫЧе). 1,4 тысячи км. в одну сторону, также обратно. Сильной, или правильнее сказать критической, усталости не замечено. Подберите комфортную (для себя) посадку, благо регулировки водительского места в ФЫЧе это позволяют, и... приятных поездок!

По поводу посадки дело такое, про настройки всё ясно, думаете я не пробовал под себя подобрать? Всё давно подстроено и отрегулировано. Но вот факт: после бессонной ночи на работе, в костюме не переодеваясь с кружкой кофе прыгаешь в Харриер и летишь 430 км за 3-3,5 часа, по всяким дорогам, выходишь в другом городе, а ощущение как будто всё это время дома возле телевизора лежал на диване.
А для такой поездки в ФЫЧе готовишься заранее, в костюмчике 430 уже не удобно, стараешься в спортивном трико, и рулишь и на дорогу смотришь внимательно, и едешь часа 4-5, и всё равно спина и глаза устают. Харриер прощал неравномерно накачанные шины, разные шины, любые кочки, ямы, мелкие неисправности, а вот ФЫЧ уже не так, каждый наверное ловил кочку слева - ямку справа передними колёсами, когда удар электроусилителя руля в кисти долго потом о себе напоминает. Одним словом Митсу хорошие машины делает, надёжные, универсальные, но комфорта в них почти 0. Следующую машину куплю себе точно не Митсубиши, скорее Лексус или Инфинити, может Тайоту, может Мерседес, хотя ФЫЧик нравится, это хорошая машина на каждый день, как старая добрая кожаная куртка, но душа тянется к комфорту.