Mitsubishi ASX Клуб

SinOptic
Да да, я именно про это. Новый дизайн салона, все современно, а кнопки.......ЖЕСТЬ! И на самом видном месте два инородных тела.

да нормальные кнопки. незаметные, черные на черном))) у кого не было мицу ранее и не догадается что им сто лет в обед. зато нажимать удобнее, чем под сиденьем

а длину кузова могли бы на 10см увеличить,а то так не намного длиннее ASX

ИМХО. Машинка симпатичная. Что снаружи ,что внутри. Некий компромисс между немецкими и корейскими современными машинами. Салон более европейский, но при желании можно рассмотреть стилизованную "голову трансформера" более присущую Хёндэ, причем не нынешнего поколения, а прошлого.
Определенным спросом будет пользоваться однозначно, но скорей у молодежи или же молодых семей максимум с одним ребенком.
Меня интересует правда другой вопрос. Насколько вероятно появление у нас его? 1,5 турбо и 2,2 турбодизель не самые ходовые моторы на рынке. Особенно турбодизель на компакт-кроссоверах. ТДИ популярны у других производителей - Фолькс, Ауди. Мерседес, но там популярность связана с шильдиком,и не желанием брать "дохлые" бензиновые.
А вот у корейцев, уж простите, но Митсу скорей конкурент им, нежели немцам, турбодизели крайне не популярны.

Дмитрий_83 писал(а):ИМХО. Машинка симпатичная. Что снаружи ,что внутри. Некий компромисс между немецкими и корейскими современными машинами. Салон более европейский, но при желании можно рассмотреть стилизованную "голову трансформера" более присущую Хёндэ, причем не нынешнего поколения, а прошлого.
Определенным спросом будет пользоваться однозначно, но скорей у молодежи или же молодых семей максимум с одним ребенком.
Меня интересует правда другой вопрос. Насколько вероятно появление у нас его? 1,5 турбо и 2,2 турбодизель не самые ходовые моторы на рынке. Особенно турбодизель на компакт-кроссоверах. ТДИ популярны у других производителей - Фолькс, Ауди. Мерседес, но там популярность связана с шильдиком,и не желанием брать "дохлые" бензиновые.
А вот у корейцев, уж простите, но Митсу скорей конкурент им, нежели немцам, турбодизели крайне не популярны.

а я бы взял дизелёк!!!

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Насколько вероятно появление у нас его?

Ни насколько. И дело не столько в моторах, сколько в производстве. Я что-то нигде не слышал, что новый ASX (ну Eclipsе ) Мицу планирует сборку где-нибудь в РФ. За 2 млн. Вы купите эту машину? А собранная за бугром она дешевле стоить и не будет.

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты ИМХО. Машинка симпатичная. Что снаружи ,что внутри. Некий компромисс между немецкими и корейскими современными машинами. Салон более европейский, но при желании можно рассмотреть стилизованную "голову трансформера" более присущую Хёндэ, причем не нынешнего поколения, а прошлого.

Глобализация!

AlexLamp
Ага! Мы им движки, они нам торпеду!
KOPERNIK
За 2 млн? Топ или какая комплектация? Так то, тот же Спортаж в топе 2 млн. Кашкай около того.
Смотрите на цены в сравнении, так они более реалистичны.

Дмитрий_83 писал(а):AlexLamp
Ага! Мы им движки, они нам торпеду!
KOPERNIK
За 2 млн? Топ или какая комплектация? Так то, тот же Спортаж в топе 2 млн. Кашкай около того.
Смотрите на цены в сравнении, так они более реалистичны.

По всем пунктам. ТОЧНО!

ИМХО.
испортили корму этой непонятной вставкой на 5-м окне.
птф - громадные.

на каждый товар найдется свой покупатель, но я бы не взял. не зацепило...

Свежие сегодняшние промо видео

Вот теперь по видео стало ясно зачем такие крупные ПТФ. Теперь там поворотники сверху находятся

Валерий_123
Вроде сразу можно было разглядеть
По мне, очень неплохая машинка

Maikl63
Не обращал внимания
Красивый это да

Всё больше начинает нравиться.Современный стремительный дизайн.Неплохая машинка!