Mitsubishi на домашнем рынке выпустила в продажу два сити-кара

Совместными усилиями японских автопроизводителей Mitsubishi и Nissan были выпущены две новые модели на домашний рынок - Mitsubishi eK Wagon и eK Custom. Данные автомобили недавно засветились в облике своего «сородича» - Nissan DAYZ(выходит в продажу одновременно с eK).
DAYZ и Mitsubishi eK различаются дизайном передней части. Кроме того, eK Wagon и eK Custum также отличаются бамперами, решеткой радиатора и оптикой автомобиля.


Mitsubishi eK Wagon


Mitsubishi eK Custom

Wagon получил специальное остекление – блокирующее ультрафиолет (будет установлен в каждой комплектации, за исключением начальной), а также современную систему start/stop, которая во время отпускания педали газа будет глушить мотор еще до полной остановки автомобиля. Более того, новая модель оснащена специальной системой помощи при старте в гору, что делает Wagon еще практичней.

Несмотря на небольшие размеры салона, инженерам компании удалось сделать автомобиль очень вместительным: полка со стороны водителя, ящики под сиденьями, двухэтажный перчаточный ящик и открытая полочка над ним.

Mitsubishi eK является третьим поколением модели. Чтобы не нарушать старые традиции Cay-Car, конструкторы компании сумели прибавить немного свободного пространства для пассажиров: обновленная модель eK стала выше на 70 мм, а ее колесная база была увеличена на 90 мм, что в результате освободило место для ног пассажиров на 107 мм. Для особой необходимости, заднее сиденье поддается трансформации, что освобождает 170 мм дополнительного пространства.


Интерьер Mitsubishi eK Wagon и eK Custom

Компания Mitsubishi отметила, что обновленная модель вышла на 10 % легче предыдущей, благодаря использованию высокопрочных и легко-сплавных металлов при изготовлении. Аэродинамика автомобиля, также подверглась незначительным изменениям. Коэффициент сопротивления воздуху был снижен на 10 процентов, что в результате составляет 0.32 Cx.

Автомобиль оснащен трёхцилиндровым мотором от MIVEC в турбированном и атмосферном вариантах, 64 л.с и 49 л.с соответственно. Коробка передач по прежнему остается механизированной. Также, автомобиль поставляется в двух вариантах привода – передний и полный. Расход полноприводной модели с атмосферным двигателем, составляет около 3.43 л. В случае же с турбированной версией, автомобиль расходует близко к 4.43 л. Цена базовой комплектации eK Wagon составляет 10 670 $, а eK Custom 12 900 $.